国航一飞机紧急备降（航班取消赔偿吗？赔偿标准是？）

关于国航一飞机紧急备降的问题，小编就整理了5个相关介绍国航一飞机紧急备降的解答，让我们一起看看吧。

1. 航班取消赔偿吗？赔偿标准是？
2. 航补标准？
3. 各航空公司航班延误赔偿标准？
4. 中国飞机在俄罗斯上空安全吗？
5. 外媒如何评价川航迫降？

航班取消赔偿吗？赔偿标准是？

首先要确认是航空公司取消的航班还是机场取消的航班，如果是航空公司取消的航班，一般是有赔偿的。如果是因为机场的原因取消航班，除非个人购买延误险，否则没有任何赔偿。

航班延误是指航班降落时间(航班实际到港挡轮挡时间)比计划降落时间(航班时刻表上的时间)延迟15分钟以上或航班取消的情况。“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

《规定》明确，只有在由于承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，旅客才能享受到免费的餐食或者住宿等服务：由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消;国内航班在经停地延误或者取消;国内航班发生备降。对于以上服务，如果航空公司(承运人)不能严格履行，将面临民航管理局的处罚。未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。在夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应协调相关单位延长机场巴士运营时间。

航班取消需要赔偿，赔偿标准因国家和航空公司而异。
因为航空公司取消航班会给旅客带来很大的不便，因此国家出台了相关的保护措施，要求航空公司应该赔偿受影响的旅客。
具体的标准包括：赔偿金额、提供住宿、餐饮等服务。
但是具体的赔偿标准也因不同的情况而异，如航班取消的原因、提前通知时间等都会影响赔偿标准。
如果您遇到了航班取消的情况，可以参考相关的法律法规和航空公司的规定进行维权。

     航班取消是会赔偿的。

     航班取消赔偿标准，不同的航空公司补偿是不同的。中国国航的补偿条件及标准如下：

     由于机务维护、航班调配、机组等国航的原因，造成航班延误，国航将根据延误的实际情况，向旅客提供经济补偿。延误4小时以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元。

航班取消需要进行赔偿，赔偿标准由航空公司制定。
因为根据《中华人民共和国民用航空法》及《民用航空安全保障条例》规定，航班取消需要赔偿乘客的交通和住宿等费用。
不同的航空公司会有不同的赔偿标准，一般情况下会根据航班取消时间、乘客购买的机票类型以及不同情况下的赔偿金额等方面进行制定。
另外，在一些突发情况（如飞机故障、恶劣天气等）下造成的航班取消，航空公司可能会根据航空管理部门相关法律法规的规定进行相应的赔偿并提供相关服务。

航班取消可获得赔偿，赔偿标准视不同情况而定。
因为航班取消可能会对乘客造成不便和经济损失，一些国家和地区的法律规定航空公司需进行赔偿。
具体的赔偿标准包括：1.重新安排航班或全额退款；2.提供餐饮和住宿费用；3.提供电话或互联网费用以便乘客进行重新安排航班、改签或退票等。
赔偿金额视具体情况而定，包括航班延误或取消原因、机票价格以及乘客受损程度等。
因此，如果您的航班被取消，可以向航空公司查询其赔偿政策并提出申请。

航补标准？

《航班正常管理规定》实施一周后，国内42家航空公司公布了航班延误补偿标准。

2017年1月9日，中国民航局发布关于国内航空公司、机场实施《航班正常管理规定》相关工作情况的通告（以下简称“《通告》”）。

《通告》中对国内航空公司公布的运输总条件、机上延误应急预案中关于航班延误后的服务内容及补偿方案进行了汇总。

《通告》显示，中国国航（601111）、东方航空（600115）、南方航空（600029）的航班延误补偿方案较为类似，有的航空公司直言“无论何种原因导致航班延误或取消都不提供经济补偿。”

中国国航表示，航班在经停地点延误或取消，或者国内航班发生备降，“无论何种原因，我们将向您提供餐食或住宿服务。”

新开直飞亚洲（地区）定期客运航线按每班进行补助，执飞机型座位数在200座（含）以上的，第一个运营年度补助8万元/班；200座以下的第一个运营年度补助6万元/班。

　　新开直飞亚洲（地区）不定期客运航线按每班进行补助，飞机座位数200座（含）以上的，第一个运营年度补助4万元/班；200座以下的第一个运营年度补助3万元/班。

各航空公司航班延误赔偿标准？

　1.根据《通告》，“三大航”中国国航、东方航空、南方航空明确表示，航班在经停地点延误或取消，或者国内航班发生备降，无论何种原因，将向乘客提供餐食或住宿服务。

　2.针对延误的赔偿，“三大航”的补偿条件一致：由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身的原因，造成航班延误，航空公司将根据延误的实际情况，向旅客提供经济补偿。延误4小时(含)以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上，每位旅客补偿人民币400元。

　3.其中，东方航空的补偿条件中多了“商务”造成的航班延误或者取消这一补充条件，对旅客进行补偿的可能是东航自身，也可能是东航的地面服务代理人。

　4.然而，有5家航空公司直言，无论何种原因航班延误或取消，都不会提供经济补偿，这5家分别是中联航、西部航空、乌鲁木齐航空、春秋航空和桂林航空。也就是说，坐以上5家航空公司的航班遇到延误或取消，只能认了。

中国飞机在俄罗斯上空安全吗？

据中国国际航空微博消息，3月4日国航CA983航班(北京-洛杉矶，波音777-300ER执飞)，北京时间21:13从北京首都国际机场起飞。在俄罗斯空域飞行过程中，飞机出现后货舱火警信息，机组按照火警处置程序及时进行处置。

为确保安全，该航班于北京时间3月5日2:55就近安全备降俄罗斯阿纳德尔机场，并实施紧急撤离程序。目前，人机安全，全体旅客已在候机楼内休息。落地后经检查，飞机货舱正常且无过火痕迹，初步判断为飞机火警信息故障。国航已调配飞机前往俄罗斯阿纳德尔机场做好旅客后续运输工作。由此给旅客带来的不便，国航深表歉意。

中国飞机在俄罗斯上空飞行是安全的。中国和俄罗斯两个大国现在关系非常好。俄罗斯国家非常友好，无我国在很多方面都有合作。没有禁止我国飞机在俄罗斯飞行。一般情况中国飞机进入俄罗斯领空都要相互通告的，所以，中国飞机在俄罗斯上空飞行是安全的。

外媒如何评价川航迫降？

外媒更多是从客观中立的角度报道5·14川航3U8633航班备降成都事件，例如《纽约时报》报道的题目是“川航迫降事件：副驾驶半边身体被吸出窗外”。也另有媒体会援引网友的评论，例如《CBSNews》的题目是“Sichuan Airlines co-pilot nearly sucked out of broken cockpit window, pilot says”，其中有援引评论者评论川航的刘传健机长和创造“麦迪逊河奇迹”的萨利机长相提并论。

图、美国著名媒体《纽约时报》针对川航3U8633航班备降事件的新闻

纽约时报是美国的一家日报，成立于1851年9月18日，它和《华尔街日报》具有相同的旗舰媒体地位。其的相关报道也因援引国内报道，称周一的时候，四川航空的一架飞往西藏的飞机在挡风玻璃破裂后紧急着陆，他们原计划于当天早上9点05分降落在重庆以西2410公里的西藏省会拉萨。但随着爆裂声，刘传健机长就看到副驾驶已经飞出去一半——有半边身体在窗外悬挂着。

幸运的是，航班在刘传健的操纵下安全降落。四川航空也发布消息，称机上的119名乘客中，有29名被送往医院检查。这也造成一名乘务员受到腰伤，副驾驶也擦破了皮肤。此后则是中国的社交媒体对于“英雄机长”的褒奖之声，并鼓励航空公司对他们进行奖励。文中也提到，中国航空机构非常重视对风险的控制，例如中国主要机场的航班间隔比欧洲获美国要大，这就是为了避免事故发生。

此外川航3U8633航班是当年第二起商用客机窗户破裂事件，在当年4月，从纽约飞往达拉斯的西南航空客机在空中发动机爆炸，碎片击破了客机窗户，并导致一名乘客遇难。从这个角度来看，四川航空无疑是幸运的。

谢谢邀请，川航迫降是一场惊心动魄的奇跡，拯救了全机人的生命，由於我们对航空知识的陌生，对其难度和复杂性了解甚微，因此一般人是感觉不深，为此我借团聚机会，专门当面请教了我的一个亲戚。他是国家功勋飞行员，国航总飞行师，他评价这次事故，处理十分得当，冷静，操作技术高超，使得安全着陆，这种破窗事故，是很难事先检查判别的，事前没有什么征兆，就是正常维修时也无法判断的。我们当然看不到外媒评论，不管外媒怎么评论，川航该机组不愧於英雄机组的光荣称号。

到此，以上就是关于国航一飞机紧急备降的内容，希望国航一飞机紧急备降的5点整理对大家有用。